Curiosidade do Dia sobre Marcas
"O maior patrimonio de uma Empresa"Troller
O projeto do TROLLER começou a ser desenvolvido em 1994, pelo engenheiro cearense Rogério Farias, e no mês de abril de 1996 foi apresentado o primeiro protótipo, batizado de Troler, com apenas um L. Os primeiros 44 exemplares produzidos foram vendidos para pilotos de rali de todo o país.
Em 1997, o empresário Mário Araripe apostou no projeto, associou-se a Farias, fundou a Troller Veículos Especiais S/A e colocou a segunda letra L no nome, que passou a ser TROLLER. Além disso, ele investiu na remodelação do veículo, apresentado em setembro de 1998 e batizado de RF Sport, equipado com motor a gasolina produzido pela Volkswagen e apenas uma versão (com capota de lona), e na ampliação de uma nova linha de produção na cidade de Horizonte no estado do Ceará.
A empresa deu seqüência ao fornecimento de exemplares do jipe TROLLER a competidores que com eles ganharam inúmeros títulos em muitos campeonatos de rali por todo país, aumentando assim a fama do resistente jipe. O nome Troller é uma espécie de derivação aportuguesada da palavra em inglês troll. Entre outros significados, designa um personagem das lendas escandinavas, um gnomo que habita florestas e cavernas da Noruega, protege os seus visitantes, é fiel, leal e traz sorte, mas fica bravo se ameaçam seu habitat. A alusão do nome evoca a similaridade entre o gnomo e o jipe TROLLER, dada a alta e reconhecida confiabilidade do veículo em terrenos difíceis.
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